Sabah Marşa Bastığında O Sarsıntı Canını mı Sıkıyor?
Daha kontağı çevirir çevirmez motorun bir ‘horon tepmesi’ veya kırmızı ışıkta beklerken sanki araç stop edecekmiş gibi silkelenmesi sürücünün en büyük kabusudur. Egea’da 1.6 Multijet kullanıyorsan veya Megane’ın o meşhur 1.3 TCe motoruyla yoldaysan, bu tekleme seni yolda bırakmadan önce meseleyi çözmemiz lazım.
Neden Tekleme Yapar?
Motorun düzenli çalışması için ateş, hava ve yakıtın kusursuz bir uyumla buluşması gerekir. Bu üçlüden biri aksadığında araç tekler. Genellikle ateşleme bobini ömrünü tamamlamıştır ya da bujilerin tırnak aralığı dolmuştur. Özellikle Focus veya Corolla gibi araçlarda LPG varsa, tekleme sorunu %80 ihtimalle LPG ayarsızlığından veya eskiyen bujilerden kaynaklanır.
Usta Tavsiyesi: Parça Değiştirmeden Önce Bunu Yap!
Ustan sana “Hemen bobinleri değiştirelim, 15 bin TL tutar” derse dur. Önce şunu dene: Motor soğukken kaputu aç, ateşleme bobinlerinin soketlerini tek tek çıkarıp temizle. Eğer kablolarda çatlak veya oksitlenme varsa, sadece temizlik ve sıkılaştırma ile tekleme kesilebilir. 2 dakikanı alır, cebinde paran kalır.
2026 Gerçekçi Fiyat ve İşçilik Tablosu
| Islem / Parca | 2026 Ortalama Fiyat | Islem Suresi |
|---|---|---|
| Buji Takımı Değişimi | 1.850 ₺ | 30 Dakika |
| Ateşleme Bobini (Adet) | 2.400 ₺ | 15 Dakika |
| Enjektör Temizliği | 3.200 ₺ | 1.5 Saat |
| Yakıt Filtresi Değişimi | 950 ₺ | 20 Dakika |
Sıkça Sorulan Sorular
LPG’li araçta tekleme normal mi?
Hayır, normal değil. LPG sistemi hassastır; bujilerin normalden biraz daha erken eskimesine neden olur. Tekleme varsa ilk iş bujileri ‘LPG uyumlu’ olanlarla değiştirin.
Araba teklerken sürmeye devam edersem ne olur?
Katalitik konvertörü yakarsın. O parça da arabanın en pahalı parçalarından biridir. Teklemeyi hissediyorsan sağa çek, zorlama.
Arabanın Derdini Çözmeye Hazır mısın?
Daha fazla vakit kaybetme, aracındaki teklemenin kaynağını profesyonelce bulalım.
