Porya Rulmanı (Tekerlek Rulmanı): Hıza Göre Artan Uğultu Teşhisi
Rulman Arızasının Anatomisi
Tekerleğin dönmesini sağlayan porya rulmanları, içinde çelik bilyalar barındırır. Su girmesi veya sert darbe alması sonucu bu bilyalar yüzeylerini bozar ve hıza bağlı artan uğultu sesi başlar.
Sıkça Sorulan Sorular
1. Arızalı rulman nasıl anlaşılır? Araç liftteyken tekeri çevirince gelen sesten. 2. Uğultu sesi hıza göre artar mı? Evet, genellikle 60 km/h sonrası belirginleşir. 3. Rulman kilitlenir mi? Aşırı ısınırsa tekerleği kilitleyebilir. 4. Neden bozulur? Çukurlar, kaldırıma vurma ve su geçişleri. 5. Sadece rulman değişir mi? Bazı modellerde porya ile komple değişir. 6. Lastik sesiyle nasıl ayırt edilir? Yol zeminine göre ses değişmiyorsa rulmandır. 7. Sağa dönünce ses kesiliyorsa? Sol taraf rulmanı arızalı olabilir. 8. ABS lambasını yakar mı? Evet, manyetik okuyucu rulman üzerindeyse yakar. 9. Kalitesiz rulmanın zararı nedir? Çok kısa sürede tekrar ses yapar. 10. Değişimden sonra balans gerekir mi? Hayır, gerekmez.
