Fren Hidroliği Kaynama Noktası ve P0500 Hız Sensörü Arızası
- Fren Hidroliği Neden 2 Yılda Bir Değişmeli?
- P0500 Hız Sensörü ve ABS İlişkisi
- Fren Pedalı Şişmesi ve Hava Yapması
- Sıkça Sorulan Sorular
Fren Hidroliğinin Higroskopik Özelliği
Fren hidroliği (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1), havada bulunan nemi emme özelliğine sahiptir. Zamanla hidrolik içindeki su oranı arttıkça, sıvının kaynama noktası düşer. Özellikle uzun inişlerde yapılan sürekli frenleme sırasında hidrolik ısınır ve içindeki su buharlaşarak hava kabarcıkları oluşturur. Bu durum, frene bastığınızda pedalın yumuşamasına ve aracın durmamasına neden olur. Güvenliğiniz için her 2 yılda bir hidrolik test cihazı ile nem ölçümü yapılmalı ve gerekiyorsa sıvı tamamen yenilenmelidir.
P0500 Hata Kodu: Vehicle Speed Sensor (VSS)
P0500 kodu, aracın hız verisini sağlayan sensörün sinyal gönderemediğini belirtir. Bu sensör arızalandığında sadece hız göstergesi çalışmamakla kalmaz, aynı zamanda ABS, ESP ve hız sabitleyici gibi sistemler de devre dışı kalır. Modern araçlarda hız verisi genellikle ABS sensörlerinden alınır. Eğer tekerlek rulmanı bozulmuşsa veya sensör kablosu kopmuşsa bu hata koduyla birlikte ABS lambası da yanacaktır.
Fren Sisteminde Hava Alma Prosedürü
Fren sistemine hava girmesi, fren performansını %70’e kadar düşürebilir. Hidrolik değişimi sonrası yapılan hava alma işlemi, ana merkezden en uzak tekerlekten başlayarak (genellikle sağ arka) sırasıyla yapılmalıdır. ABS’li araçlarda bu işlem bazen diagnostik cihazı yardımıyla ABS pompasının çalıştırılmasını gerektirebilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru: Fren pedalım çok sert, neden olabilir?
Cevap: Fren vakum hortumunda kaçak olabilir veya ‘Westinghaus’ adı verilen fren servosu arızalanmış olabilir. Bu durumda motor vakum yapamadığı için pedal taş gibi sertleşir.
