Elektrikli Direksiyon (EPS) Arızaları ve Direksiyon Sertleşmesi
- EPS Sistemi ve Tork Sensörü
- Direksiyon Sertleşmesinin Nedenleri
- Arıza Kodları ve Teşhis
- Sıkça Sorulan Sorular (10 Soru)
Elektrik Destekli Direksiyon (EPS) Teknolojisi
Modern araçlarda hidrolik pompa yerine elektrik motorlu direksiyon sistemleri kullanılır. Bu sistem, direksiyon miline bağlı bir tork sensörü aracılığıyla sürücünün uyguladığı kuvveti ölçer ve ECU yardımıyla elektrik motoruna ‘destek ver’ komutu gönderir. Hidrolik sistemlere göre yakıt tasarrufu sağlar ancak elektronik arızalara daha açıktır.
Neden Sertleşir?
Direksiyonun aniden sertleşmesi genellikle EPS motorunun aşırı ısınması, düşük akü voltajı veya tork sensörünün kalibrasyonunu yitirmesinden kaynaklanır. Eğer gösterge panelinde kırmızı veya sarı direksiyon sembolü yanıyorsa, sistem güvenlik nedeniyle desteği kesmiş demektir.
Sıkça Sorulan Sorular
1. EPS neden ses yapar? Motor kömürleri veya mil dişlileri aşındığında. 2. Akü zayıfsa direksiyon ağırlaşır mı? Evet, EPS yüksek akım çeker. 3. EPS tamiri mümkün mü? Evet, beyin ve motor onarılabilir. 4. Hidrolik yağ eklenir mi? Hayır, EPS tamamen elektriklidir. 5. Tork sensörü değişir mi? Çoğu modelde direksiyon kutusuyla bütündür. 6. Sert direksiyonla sürülür mü? Çok tehlikelidir, manevra kabiliyeti düşer. 7. Yazılım güncellemesi gerekir mi? Evet, bazen kalibrasyon hatası yazılımla çözülür. 8. Direksiyon kutusu boşluğu neden olur? Mafsalların ve keçelerin aşınmasından. 9. EPS motoru neden yanar? Sürekli zorlamalı park manevralarından. 10. Arıza lambası sönmüyorsa? Diagnostik cihazla kodlar silinmelidir.
