Aks ve Sabit Hız (CV) Mafsalı: Dönüşlerdeki ‘Tak Tak’ Sesi
Hareket İletim Hattı: Akslar
Aks, şanzımandan gelen gücü tekerleklere aktaran mildir. Uçlarındaki körükler yırtıldığında içindeki gres yağı boşalır ve bilyalar aşınmaya başlar.
Sıkça Sorulan Sorular
1. Dönüşte neden ses yapar? Aks kafası (mafsal) aşındığı için. 2. Aks körüğü neden yırtılır? Kauçuk malzeme zamanla çatlar. 3. İç aks lalesi bozulursa ne olur? Araç hızlanırken titreme yapar. 4. Aks koparsa ne olur? Araç hareket etmez. 5. Tamiri mümkün mü? Aks kafası tek başına değişebilir. 6. Aks keçesi sızıntısı nedir? Şanzıman yağının eksilmesine neden olur. 7. Titreme sadece aks tan mı olur? Rot-balans veya jant eğriliği de yapabilir. 8. Yeni aks mı çıkma mı? Güvenlik için yeni veya revizyonlu aks. 9. Aks değişimi ne kadar sürer? Yaklaşık 1 saat. 10. Yağsız kalan aks ne kadar gider? Çok kısa sürede kilitlenebilir.
